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googleg
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« Répondre #30 le: 26 Mars 2012 09:44:26 » |
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C'est ce qu'on appelle un seau-marin d'attaque ! Heureusement il n'est pas nucléaire...  Je sors ! |
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Lyric
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Thierry
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« Répondre #31 le: 26 Mars 2012 11:18:52 » |
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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Sharky
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« Répondre #32 le: 26 Mars 2012 20:00:18 » |
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C'est ce qu'on appelle un seau-marin d'attaque ! Heureusement il n'est pas nucléaire... Je sors ! Génial !  |
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ogmabreizh
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« Répondre #33 le: 21 Mai 2012 01:28:17 » |
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Non, 1,30 m d'une extrémité à l'autre.
Les consignes du port sont strictes pour l'amarrage sur bouée :
Les bateaux doivent être amarrés au plus court sur leur bouée. La distance entre la verticale de l'organeau du flotteur ne devra pas excéder 1 mètre de la verticale du davier d'étrave.
Ceci afin que lors de l'évitage, les bateaux ne viennent pas "se frotter". Celui qui ne respecterait pas cette règle pourrait se voir tenu responsable des dommages.
et bin... ils rigolent pas a arradon... bien content de pas avoir fait de demande de corps mort la bas... |
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ogmabreizh
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« Répondre #34 le: 21 Mai 2012 01:31:03 » |
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c'est bien de savoir faire les épissurs moi je ne sais pas mais fait attention jean luc je crois que la corde ne doit pas etre fixée au seau selon la loi  c'est quoi ca? |
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grda2l
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« Répondre #35 le: 04 Juillet 2014 23:41:49 » |
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tres belles realisations, mais pas simple a reproduire.
n'as tu pas pensé a en realiser une, en enregistrant une video, ca nous aiderait surement
Guillaume.
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capt.reg
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« Répondre #36 le: 05 Juillet 2014 14:03:56 » |
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tres belles realisations, mais pas simple a reproduire.
n'as tu pas pensé a en realiser une, en enregistrant une video, ca nous aiderait surement
Guillaume. Je crois que le sujet avait été abordé dans un autre post... mais je n'ai pas le courage de chercher En attendant il y a celle-ci : Voir ici Pour les passionnés du "matelotage" le Blog Nico Matelotage Spécialiste des noeuds marins, il a travaillé sur le chantier de l'Hermione et à la Corderie Royale... personnellement j'adore ce blog, j'ai toujours eu un faible pour les bouts de ficelle....  |
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« Dernière édition: 05 Juillet 2014 14:17:16 par capt.reg »
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Sharky
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« Répondre #37 le: 05 Juillet 2014 21:22:02 » |
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Et bien voilà tout est dit ou vu Je ne suis qu'un amateur  j'ai tendance à faire 4 à 5 passages. |
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« Dernière édition: 05 Juillet 2014 21:35:13 par Sharky »
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Sharky
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« Répondre #38 le: 07 Juillet 2014 09:06:01 » |
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Les videos ne manquent pas sur le net :
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capt.reg
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« Répondre #40 le: 12 Juillet 2014 12:17:12 » |
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Faut essayer ! Et recommencer, encore et encore... C'est pas comme le vélo, sans pratiquer on oublie vite  |
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grda2l
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« Répondre #41 le: 13 Juillet 2014 14:43:28 » |
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et voila, après 2 essais moyens, mes premieres 'pas mal' épissures, en prévision de raccordement sur chaine 6mm. qu'en pense les 'pros'   Je précise que j'ai pas d'épissoir, ni de fer à souder (tournevis + briquet) |
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grda2l
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« Répondre #42 le: 14 Juillet 2014 12:05:31 » |
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En fait, j'ai appris les épissures en vue de raccorder ma chaîne à mon bout, pour passage dans le futur guindeau mixte. Mais j'ai vu des tuto qui montre une épissure sur plusieurs maillon, et d'autre une épissure œil juste sur le dernier maillon (cf lyric).   Perso je trouve la 2e plus facile et surtout moins volumineuse pour le barbotin. Qu'en pensez-vous et qu'avez vous sur vos guindeaux ?? Guillaume. (J-19) |
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serval
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Marc
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« Répondre #43 le: 14 Juillet 2014 12:51:00 » |
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Moi c'est exactement celle la que j'ai |
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #44 le: 14 Juillet 2014 14:57:23 » |
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J'aurais peur de l'usure sur le dernier maillon de la chaine  De loin je préfère la première épissure sur la chaine même si elle est plus difficile à faire passer dans l'écubier. |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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philm45
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Philippe
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« Répondre #45 le: 14 Juillet 2014 16:38:34 » |
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celle de Marc "serval" passe mieux dans un guindeau
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Philippe Abaco 22 sundeck Suzuki 150 4t a port Camargue
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Sharky
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« Répondre #46 le: 14 Juillet 2014 18:44:46 » |
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J'aurais peur de l'usure sur le dernier maillon de la chaine De loin je préfère la première épissure sur la chaine même si elle est plus difficile à faire passer dans l'écubier. +1 à cause de l'usure ... sinon à surveiller régulièrement et à refaire toutes les une ou deux saisons selon la fréquence de tes mouillages. |
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #47 le: 14 Juillet 2014 19:36:27 » |
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Moi c'est exactement celle la que j'ai Bonjour, Je viens de voir les images et j'ai fait comme Jean Luc (4 à 5 passages dans les maillons). Mais je vais le refaire car le travail ne me satisfait pas. En outre j'ai ligaturé les torons au lieu de les brûler (mais bon cela tient quand même). En outre, relier le cordage sur un maillon de la chaine me parait fragile ? (Attention je ne suis pas un spécialiste). Mes quelques connaissances physiques me permettent de penser que les efforts sont mieux répartis sur la chaine, en associant la fibre avec plusieurs maillons ? Je me trompe peut être ? |
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Journalisée
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grda2l
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« Répondre #48 le: 14 Juillet 2014 20:27:37 » |
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Merci pour vos contributions.
Apparament les avis sont partagés, en sachant que pour le dernier maillon, c'est rien à refaire à chaque début de saison.
Maintennt que je sais épiser (en 1 mot) en oeil et ligaturer (oui on se fait chier le 14 juillet en attendant les vacances), je vais donc me pencher sur l'épissure 'chaine'.
Guillaume.
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francky83
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« Répondre #49 le: 15 Juillet 2014 12:36:43 » |
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Merci pour ce partage, petit travail d'orfèvre à la portée de tout le monde ! bravo épicétout ! |
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Franck.
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Clubman
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Francis . Essonne / Calvados
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« Répondre #50 le: 20 Décembre 2018 11:32:05 » |
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J'ai mordu au truc . P1020894.JPG  P1020893.JPG  P1020891.JPG  |
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Esteou 530 F60 YAMAHA vendu . Antares 620 fishing F100 YAMAHA Tohtsu 6cv
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capt.reg
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« Répondre #51 le: 20 Décembre 2018 14:24:03 » |
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 Va voir le site de Nicolas Là....Il a travaillé sur l'Hermione, je l'ai rencontré à Rochefort, il est très sympa, et intarissable sur sa passion
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stephane
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« Répondre #52 le: 20 Décembre 2018 14:29:20 » |
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Beau boulot, j'imagine que cela nécessite déjà pas mal d'exercise et de la patience  |
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Stéphane
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MARILO83
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« Répondre #53 le: 20 Décembre 2018 14:34:05 » |
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Moi je vous admire....mais vraiment, pour de bon.
Les épissures, ça me gave mais d'une force que je finis par faire des noeuds. Blague à part, je trouve ça chiant à faire, et je me contente d'un bon vieux noeud .
Mais bravo, c'est bien, et c'est joli.
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Journalisée
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Sharky
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« Répondre #54 le: 20 Décembre 2018 14:35:33 » |
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Moi je vous admire....mais vraiment, pour de bon.
Les épissures, ça me gave mais d'une force que je finis par faire des noeuds. Blague à part, je trouve ça chiant à faire, et je me contente d'un bon vieux noeud .
Mais bravo, c'est bien, et c'est joli.
Pour moi c'est un plaisir 😎👍 |
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Journalisée
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #55 le: 20 Décembre 2018 14:50:39 » |
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Pour moi c'est un plaisir 😎👍
Idem |
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Journalisée
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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MARILO83
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« Répondre #56 le: 20 Décembre 2018 15:24:48 » |
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Je ne suis pas d'une nature très patient, généralement, faut que ça pulse, et ça les épissures, c'est un job de patience. |
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Journalisée
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Sharky
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« Répondre #57 le: 20 Décembre 2018 15:38:20 » |
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Je ne suis pas d'une nature très patient, généralement, faut que ça pulse, et ça les épissures, c'est un job de patience. Tu as sûrement de nombreuses autres qualités |
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Journalisée
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Clubman
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Francis . Essonne / Calvados
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« Répondre #58 le: 20 Décembre 2018 16:39:30 » |
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Va voir le site de Nicolas Là....Il a travaillé sur l'Hermione, je l'ai rencontré à Rochefort, il est très sympa, et intarissable sur sa passion Yes mois aussi il y a quelques année quand l'Hermione était en construction . Et c'est sur son site web que j'ai vu les "bonnets Turcs" Autrement c'est un marin pêcheur Breton qui m'avait appris quand j'avais 15/16 ans à faire les épissures . J'aime bien faire tout et n'importe quoi enfin j'essaye . |
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Journalisée
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Esteou 530 F60 YAMAHA vendu . Antares 620 fishing F100 YAMAHA Tohtsu 6cv
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capt.reg
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« Répondre #59 le: 20 Décembre 2018 16:52:15 » |
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Journalisée
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